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對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),影響汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的兩個(gè)非常關(guān)鍵的因素,一是越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定,二是對(duì)于一些創(chuàng)新的無(wú)限追求。那么對(duì)于這些究竟要采取什么樣的措施呢?相信有不少人聽(tīng)過(guò)碳纖維用于制作汽車(chē)構(gòu)件,下面我們具體來(lái)了解一下。
在認(rèn)識(shí)碳纖維制品的時(shí)候,大部分的人看到有碳纖維紋路的制品會(huì)產(chǎn)生不一樣的感覺(jué),比較新穎,并且出現(xiàn)了一些追求獨(dú)特紋路的制品。還出現(xiàn)了碳纖維貼紙這一種仿制品,這跟真正的碳纖維沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系,今天我們來(lái)探討一下不同碳纖維紋路來(lái)做碳纖維制品有什么不
市場(chǎng)上最常用的結(jié)構(gòu)材料有鋼材、鋁合金、鎂合金、鈦合金、鋼材成本較低,但是密度大,并且容易生銹,鋁合金和鎂合金的基本性能相似,密度小,不容易生銹,但是彈性太差。鈦合金價(jià)格高,并且在比重上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而碳纖維復(fù)合材料具有極強(qiáng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì),下面讓
說(shuō)起材料,似乎挺復(fù)雜,我們經(jīng)歷過(guò)石器時(shí)代、銅器時(shí)代和鐵器時(shí)代,人類(lèi)的發(fā)展與材料密不可分,一種用于結(jié)構(gòu)的好材料,一般都會(huì)具有較高的強(qiáng)度、變形量小、重量輕的特點(diǎn),而碳纖維復(fù)合材料的出現(xiàn),又將人類(lèi)帶進(jìn)了一個(gè)新材料的時(shí)代。
碳纖維的成型工藝最常見(jiàn)的有三種,真空熱壓罐成型、纖維纏繞成型、高溫模壓成型,三種方法各有不同,本文小編給大家介紹一下碳纖維模壓成型的步驟,希望能夠加深大家對(duì)碳纖維工藝的了解。
面對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的多自由度的機(jī)器裝置在生產(chǎn)生活中應(yīng)用相對(duì)廣泛,就是我們俗稱的工業(yè)機(jī)器人,機(jī)械手臂作為工作的主要部件和主承力構(gòu)件,制作材料和使用環(huán)境有很大的聯(lián)系,所有一般對(duì)于制作材料有著較高的要求,而碳纖維復(fù)合材料逐漸成為制作機(jī)械臂的新材料。
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