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碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能優(yōu)異，被應(yīng)用到眾多行業(yè)，汽車行業(yè)就是應(yīng)用非常廣的一個行業(yè)，也深受好評，汽車領(lǐng)域中的碳纖維制品也有很多，比如碳纖維飾條、碳纖維座椅、碳纖維方向盤、碳纖維引擎蓋、碳纖維天窗等等
因為樹脂的不同也就有了熱塑性碳纖維復(fù)合材料和熱固性碳纖維復(fù)合材料的兩大分類，現(xiàn)階段使用的比較多的就是熱固性碳纖維，熱塑性碳纖維國內(nèi)的研發(fā)還處于初期階段，那這兩種因為樹脂不同的碳纖維復(fù)合材料區(qū)別在哪里呢？
碳纖維復(fù)合材料在現(xiàn)在輕量化進(jìn)程中有著非常重要的作用，那特別需要輕量化的行業(yè)，比如飛機(jī)就成為了重要的應(yīng)用之一，飛機(jī)上零部件采用碳纖維復(fù)合材料的重要原因就是可以起到輕量化的優(yōu)勢，那碳纖維制品除了質(zhì)量更低以外，還有更高的強(qiáng)度，包括穩(wěn)定性更好
碳纖維復(fù)合材料制作在醫(yī)療設(shè)備行業(yè)中的應(yīng)用越來越多，也獲得了非常好的認(rèn)可，原因其實也非常簡單，就是跟碳纖維質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、等有很大關(guān)系，另外碳纖維復(fù)合材料還具有非常優(yōu)異的親膚性，對人體肌膚刺激性小等眾多的優(yōu)勢，所以在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域中，有
高鐵讓我們的出行變得更為便捷，那為了能夠更好的保證高鐵運行速度，包括能耗以及乘坐舒適性，就會從高鐵材質(zhì)上面進(jìn)行研究，伴隨著碳纖維制品的引入就非常好的解決了很多問題，所以在高鐵上出現(xiàn)了很多碳纖維制品，本文就來看看都有哪些應(yīng)用。
從性能上面看碳纖維板的性能要低于碳纖維布，并且兩者都要低于碳纖維原材料的強(qiáng)度，這會讓很多人不能理解，近期威盛新材的小編在受到咨詢的時候，也被問到這樣的問題，那這是什么原因呢？
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