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在全球結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用中,目前大約一半是鋼鐵或其合金,而隨著部分領(lǐng)域要求的增加,對于高性能結(jié)構(gòu)材料也越來越重視。碳纖維是應(yīng)用較多的一種新型結(jié)構(gòu)材料,在多個領(lǐng)域都能夠見到它的身影,本文我們來了解一下碳纖維在無人機領(lǐng)域的應(yīng)用。
碳纖維材料具有眾多優(yōu)良性能,密度小,比強度和比模量高,無蠕變,耐高溫,耐腐蝕,同時還具有優(yōu)秀的X射線透過率,可以稱之為新材料之王,但是碳纖維材料具有如此多優(yōu)點卻沒有得到大規(guī)模應(yīng)用,究其根本是因為價格貴,本文我們來了解一下。
碳纖維是目前材料中較為常見的一種,在實際應(yīng)用過程中,碳纖維多以復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用,碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強、耐腐蝕等優(yōu)良性能,值得一提的是,其熱學(xué)性能同樣突出,下面我們來了解一下碳纖維材料的熱學(xué)性能。
傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)中傳遞動力的重要部件,常見的汽車傳動軸多采用鋼材制作,目前一些高端汽車中應(yīng)用到了碳纖維傳動軸,以提升汽車的性能,本文威盛新材料的小編給大家介紹一下碳纖維傳動軸具有哪些優(yōu)點。
目前國內(nèi)的軌道交通事業(yè)發(fā)展越來越迅速,高性能結(jié)構(gòu)材料是重要的應(yīng)用趨勢,碳纖維是一種極具代表性的新型結(jié)構(gòu)材料,在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用,本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)勢。
碳纖維管材在越來越多的結(jié)構(gòu)件中取得應(yīng)用,質(zhì)輕高強、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)勢性能成為其取代傳統(tǒng)管材的重要原因,碳纖維管的生產(chǎn)多以卷制工藝為主,本文我們一起來了解一下碳纖維管的卷制成型工藝。
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